7 agosto 2026 ndash Ci sono storie industriali che nascono nei laboratori altre che prendono forma nei consigli di amministrazione Quella di Hyundai comincia invece in un villaggio contadino della Corea con un ragazzo che vende una mucca di suo padre per comprarsi un biglietto del treno Egrave da questo gesto piccolo e insieme dirompente che parte il viaggio di uno dei brand automobilistici piugrave influenti del nostro tempo oggi terzo costruttore mondiale ma prima ancora simbolo della rinascita di un intero Paese Hyundai ha avviato una serie editoriale dedicata alla propria storia e questo primo capitolo racconta la vita del fondatore Chung Ju-yung e la nascita del gruppoChung Ju-yung un ragazzo sei fratelli una vocazione a partireChung Ju-yung fondatore di Hyundai nasce nel 1915 nel villaggio di Asan a poco meno di 50 chilometri a nord dellattuale zona demilitarizzata coreana in unarea che oggi appartiene alla Corea del Nord Primogenito di sei figli in una famiglia di contadini cresce con la responsabilitagrave precoce di chi deve sostenere i propri cari e linquietudine di chi intuisce che il proprio orizzonte non puograve fermarsi ai campi di casa Per tre volte lascia il villaggio in cerca di un futuro diverso la prima a sedici anni come operaio edile a Kowon dove scopre la passione per lingegneria civile Le prime due fughe si concludono con il ritorno a casa la terza nel 1931 segna linizio di un percorso senza ritornoDa Seoul al mondo la formazione di un imprenditoreEgrave il 1933 quando Chung Ju-yung vende una delle mucche di famiglia per pagarsi il viaggio in treno verso Seoul Nella capitale si iscrive a una scuola di contabilitagrave e tra un libro e laltro si imbatte nella biografia di Abraham Lincoln un uomo partito dal nulla come lui Dal 1935 con il permesso del padre si cimenta nei mestieri piugrave disparati ndash operaio portuale trasportatore di pietre fattorino del riso ndash imparando persino ad andare in bicicletta pur di consegnare in tempo fino a diventare in due anni proprietario del negozio per cui lavora Quando le autoritagrave coloniali vietano il commercio del riso Chung Ju-yung cerca come racconteragrave lui stesso ldquoqualcosaltro da fare che non richiedesse ingenti capitali ma che fruttasse rendimenti elevatirdquo1941 il primo incontro con lautomobileQuel ldquoqualcosaltrordquo arriva nel 1941 quando Chung Ju-yung apre a Seoul la sua prima autofficina il primo decisivo contatto con il mondo dellautomobile Egrave qui che prende forma un tratto destinato a entrare nel DNA di Hyundai la velocitagrave di esecuzione unita a unattenzione quasi ossessiva per lefficienza ldquoAbbiamo riparato in soli cinque giorni quello per cui altre aziende ne hanno impiegati ventirdquo ricorderagrave anni dopo I dipendenti passano rapidamente da venti a settanta ma loccupazione giapponese impone una battuta darresto il garage viene requisito e trasformato in un impianto per la produzione bellica Lautomobile perograve egrave ormai entrata nella sua storia1947 nasce Hyundai prende forma la ricostruzione di un PaeseIl 27 dicembre 1947 Chung Ju-yung fonda a Seoul Hyundai Engineering amp Construction scegliendo un nome ndash ldquoHyundairdquo ovvero ldquomodernitagraverdquo ndash che egrave giagrave di per seacute una dichiarazione dintenti La Corea egrave un Paese da ricostruire con infrastrutture da immaginare quasi da zero e Chung Ju-yung comincia dalla costruzione di strade Egrave in quegli anni che pronuncia la frase destinata a diventare la bussola della sua visione ldquoSe le strade sono le vene del Paese le automobili sono il sangue che le attraversardquo Poco dopo la Corea entra nella pagina piugrave drammatica della sua storia recente il conflitto del 1950-1953 lascia il territorio devastato e il tessuto produttivo da ricostruire quasi interamente Hyundai Engineering amp Construction assume allora un ruolo che va oltre quello di una semplice impresa edile con strade ponti dighe porti ed edifici pubblici che diventano parte di una ricostruzione nazionale fino a fare dellazienda una delle principali imprese di costruzione della Corea del SudGli anni 60 da impresa edile a colosso industrialeCon gli anni Sessanta Hyundai amplia il proprio raggio dazione muovendosi dalledilizia verso la metallurgia lingegneria e poi la cantieristica navale Egrave la fase in cui Chung Ju-yung trasforma unimpresa in un conglomerato industriale un chaebol secondo il modello che caratterizzeragrave il ldquomiracolo coreanordquo mentre il Paese passa in pochi anni da una delle economie piugrave povere del pianeta a una realtagrave manifatturiera in piena espansione Costruire infrastrutture produrre acciaio progettare grandi opere e realizzare navi significa accumulare know-how capacitagrave industriale e una cultura del fare che diventeranno fondamentali anche per lautomobile29 dicembre 1967 nasce Hyundai Motor Company e lo stabilimento di UlsanIl 29 dicembre 1967 vede la luce Hyundai Motor Company fondata da Chung Ju-yun