Genesis alza il velo sul suo primo SUV full-size ammiraglia si chiama GV90 ed egrave stato presentato il 19 agosto 2026 al Palace of Fine Arts di San Francisco in due varianti GV90 e GV90 Neolun Il modello di produzione nasce direttamente dal concept NEOLUN svelato nel 2024 e porta al debutto soluzioni inedite per il gruppo Hyundai Motor dalle portiere posteriori coach senza montante centrale al primo airbag da tetto al mondoIl debutto due varianti per la nuova ammiraglia elettricaCostruito sulla piattaforma eMP Electric Mobility Prime esclusiva per i modelli ammiraglia del marchio il GV90 egrave disponibile in due configurazioni la versione GV90 Neolun con le inedite portiere Neolun Arch Gate e la GV90 standard con portiere tradizionali a battente laquoGV90 non egrave semplicemente un nuovo veicolo ma una nuova visione per la mobilitagrave di lusso che unisce design software e connettivitagrave basati sullintelligenza artificiale e sicurezza ai vertici del settoreraquo ha dichiarato Euisun Chung Executive Chair di Hyundai Motor Group Per Joseacute Muntildeoz presidente e CEO di Hyundai Motor Company il lancio segna laquoun momento storico per Genesis e per il futuro della mobilitagrave di lussoraquoNeolun Arch Gate le portiere coach senza montante centraleIl tratto piugrave distintivo della GV90 Neolun egrave la Neolun Arch Gate descritta da Genesis come le prime portiere coach al mondo con montante B nascosto ad apertura e chiusura indipendenti Le portiere anteriori e posteriori si aprono luna verso laltra grazie a un nuovo meccanismo a doppia cerniera che fa scorrere leggermente verso lesterno la portiera posteriore prima di ruotarla in apertura garantendo un accesso piugrave ampio allabitacolo Per compensare lassenza del montante centrale Genesis ha integrato due travi in acciaio ad alta resistenza nella struttura delle portiere e una gabbia di sicurezza nascosta con un telaio dellabitacolo 15 volte piugrave spesso rispetto ai modelli convenzionali per garantire prestazioni di sicurezza equivalenti a quelle di unauto con montante B tradizionaleSicurezza 12 airbag e il primo airbag da tetto al mondoLa GV90 monta un totale di 12 airbag tra cui il primo airbag da tetto al mondo su unauto di serie pensato per coprire lintera superficie del tetto in caso di ribaltamento e prevenire lespulsione degli occupanti I sedili anteriori adottano airbag a doppia profonditagrave con dispiegamento in due fasi mentre gli airbag a tendina sono stati estesi anche alla terza fila Il veicolo integra inoltre un sistema di monitoraggio degli occupanti che riconosce tipologia e postura dei passeggeri per ottimizzare il funzionamento di airbag e cinture Sul fronte della batteria la tecnologia Thermal Runaway Protection TRP separa le singole celle per contenere la propagazione del calore con un sistema di diagnostica cloud che segnala in tempo reale eventuali anomalieMotore batteria e dinamica di guidaIl GV90 monta una batteria da 1235 kWh la piugrave capiente mai installata su un modello del gruppo Hyundai Motor abbinata a due motori elettrici che erogano una potenza combinata di 657 CV e una coppia di circa 800 Nm Secondo i test interni di Genesis lautonomia della versione a 7 posti si attesta intorno alle 310 miglia circa 499 km nel ciclo di omologazione statunitense mentre la ricarica rapida a 350 kW porta la batteria dal 10 all80 in circa 22 minuti Si tratta del primo modello del gruppo Hyundai Motor dotato di doppio E-LSD differenziale a slittamento limitato elettronico su entrambi gli assi abbinato a sospensioni pneumatiche multi-camera e sterzo posteriore attivo RWS fino a 5 gradi per ridurre il raggio di sterzata a quello di una berlina di segmento medioTecnologia di bordo display OLED estraibile e intelligenza artificiale GleoIl GV90 egrave il primo modello Hyundai Motor Group a eliminare il pulsante di avviamento grazie al nuovo Power Control System basta tirare la maniglia per accendere il veicolo mentre la partenza avviene semplicemente premendo il pedale del freno Labitacolo egrave dominato da un display OLED Cinematic estraibile da 236 pollici che a veicolo fermo si solleva di 90 mm trasformandosi in uno schermo da 246 pollici per lintrattenimento Al posto della strumentazione tradizionale un Head-Up Display da 25 pollici proietta velocitagrave navigazione e funzioni ADAS Il sistema infotainment Pleos Connect basato su Android Automotive integra lassistente vocale di nuova generazione Gleo AI mentre limpianto audio Bang amp Olufsen Premier 3D con 25 altoparlanti e Dolby Atmos completa la dotazione insieme a sedili con funzione massaggio a 15 celle daria e parabrezza riscaldatoDesign esterno ispirazione dal vaso di luna coreanoLo stile del GV90 si ispira al moon jar il tradizionale vaso di porcellana coreano secondo una filosofia di eleganza sobria descritta da Luc Donckerwolke Presidente e Chief Creative Officer di Hyundai Motor Group come laquola convinzione che il vero lusso si riveli non attraverso laggiunta ma